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Navegando na névoa: o futuro incerto dos smartports

Fonte: A Tribuna On-line / Ricardo Pupo Larguesa*

Surge nova fronteira com o desenvolvimento de agentes de IA capazes de receber objetivos e executá-los autonomamente

No alvorecer de uma nova era tecnológica, a integração da Inteligência Artificial (IA) nas operações portuárias não é mais uma mera especulação futurista, mas uma realidade tangível e em constante evolução. À medida que a competição entre as gigantes da tecnologia se acirra, com o lançamento de ferramentas inovadoras como Gemini e Grok, o setor portuário se depara com uma infinidade de oportunidades para transformar suas operações, tornando-as mais eficientes, seguras e sustentáveis.

Uma das chaves para essa transformação é a utilização de APIs que permitem a integração da IA generativa em sistemas internos. Isso abre portas para uma variedade de aplicações, desde a educação e treinamento de funcionários até a otimização e automação de processos operacionais. Mas não são apenas os grandes fornecedores de sistemas que podem liderar essa mudança. As organizações também têm a capacidade de explorar soluções de IA por conta própria, graças à disponibilidade de ferramentas de terceiros e plataformas como serviço (PaaS) que democratizam o acesso à IA.

Além disso, o mercado atual está repleto de ferramentas nichadas fornecidas por startups, abrangendo assistentes de reuniões, transcrições, geradores de apresentações, copilotos de aplicativos de escritório e ferramentas de automação. Essas soluções não apenas simplificam tarefas administrativas, mas também impulsionam a inovação, permitindo que as organizações façam mais com menos esforço.

No entanto, a aplicação da IA no setor portuário não se limita à automação e eficiência operacional. Surge uma nova fronteira com o desenvolvimento de agentes de IA capazes de receber objetivos abrangentes e executá-los autonomamente, quebrando-os em mini tarefas realizadas por meio de shells, editores de código e navegadores web. Um exemplo notável é o de “Devin”, o primeiro engenheiro de software por IA da empresa Cognition, que não apenas passou por entrevistas práticas de engenharia em empresas líderes de IA, mas também completou trabalhos reais, demonstrando um marco significativo no campo da IA generativa.

Este avanço sinaliza um futuro onde a IA não está destinada a substituir os humanos, mas a potencializar suas capacidades, permitindo uma sinergia entre tecnologia e talento humano que redefine o que é possível alcançar. O otimismo em relação ao papel complementar da IA no ambiente de trabalho destaca um caminho para um futuro onde tecnologia e humanidade coexistem em harmonia, elevando as operações portuárias a patamares de eficiência e inovação nunca antes vistos.

A adoção responsável e ética da IA, portanto, não apenas abre novos horizontes para o setor portuário, mas também serve como um lembrete da importância de abordar os desafios associados à privacidade, segurança dos dados e equidade. À medida que navegamos nesta jornada tecnológica, a colaboração entre os desenvolvedores de IA, reguladores e stakeholders se torna fundamental para garantir que os benefícios da IA sejam aproveitados de maneira justa e sustentável, marcando o início de uma nova era de inovação e cooperação no setor portuário.

*Ricardo Pupo Larguesa, engenheiro de computação, sócio-fundador da T2S, professor e pesquisador na Fatec Rubens Lara